Морские перевозки из Китая

В морской логистике используют несколько форматов. Выбор зависит от параметров груза, объёма, сроков и бюджета. Мы подбираем решение под задачу, чтобы перевозка была надёжной и предсказуемой.

• Контейнерные перевозки (FCL) — один контейнер под одного клиента. Подходит для крупных партий, оборудования, промышленной техники и больших поставок продукции.
• Сборные перевозки (LCL) — несколько грузов в одном контейнере. Удобно, когда партия небольшая, но нужна международная перевозка морем.
• Генеральные грузы — отдельные места: паллеты, ящики, короба. Часто применяют для крупногабаритных позиций и нестандартных материалов.
• Мультимодальная схема — море + автоперевозка по РФ. После прибытия в порт подключаем доставку "до двери" по вашему адресу.

Во всех вариантах важны организация работ, терминальная обработка, погрузка и разгрузка, экспедирование и контроль сохранности. Это напрямую влияет на безопасность и снижает риски.

Чаще всего грузы идут из портов Китая в порты РФ: основная часть пути проходит морем — от порта отправления до порта прибытия.

Популярные порты КНР: Шанхай, Нинбо, Циндао, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Далянь, Гонконг, иногда Фучжоу. Выбор зависит от места забора груза и доступных судоходных линий.

Порты назначения в РФ:

• Владивосток (Дальний Восток)
• Новороссийск (юг России)
• Санкт-Петербург

Маршрут может быть прямым или транзитным. Иногда используются транзитные узлы и рейсы с перегрузкой (например, через Корею). На схему влияют наличие мест на судне, расписание линий, загрузка терминалов и пропускная способность портовой инфраструктуры.

Стоимость морской доставки зависит от характеристик груза и рыночной ситуации. Базовый элемент — фрахт, но итоговая сумма складывается из нескольких частей.

Что чаще всего влияет на расчёт:

• исходные данные по грузу: вес, объём, габариты, количество мест, тип упаковки и изготовление тары (если нужно);
• выбранные порты отправления и прибытия, схема перевозки (прямой маршрут, транзит, мультимодальная доставка);
• формат отправки: сборный или генеральный груз, тип контейнера, требования к размещению внутри;
• терминальные работы: погрузка, перевалка, хранение, экспедирование, оформление и обработка документов/процедур;
• пакет транспортных и экспортных документов, условия оплаты, дополнительные услуги.

Чтобы назвать точную стоимость, нужен короткий запрос: что везём, откуда в КНР, куда в РФ, вес/объём и желаемые сроки. Наши специалисты подготовят предложение и дадут ответ. Расчёт можно заказать на сайте или по телефону. Оставьте имя, телефон и email — мы свяжемся с вами в ближайшее время. Нажимая кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой.

Море — один из самых выгодных способов доставки, когда важна экономия и есть возможность планировать сроки. Особенно это актуально при крупных объёмах и регулярных поставках.

Чаще всего морем целесообразно перевозить:

• крупные партии товаров: массовая продукция, сырьё, материалы;
• оборудование и промышленную технику: станки, линии, комплектующие;
• товары для торговли: одежду, обувь, текстиль, бытовые позиции;
• электронику и коммерческие грузы, если срок позволяет;
• крупногабаритные грузы, которые удобнее перевозить в контейнере.

Преимущества — высокая грузоподъёмность, стабильность линий и снижение затрат на единицу товара. Мы работаем с проверенными партнёрами и сервисами, чтобы доставка проходила надёжно и с контролем сохранности на каждом этапе.