Доставка дронов из Китая

Из Китая имеет смысл везти весь основной ассортимент дронов: бытовые квадрокоптеры для съёмки, FPV-дроны для гонок, модели для обучения, а также более серьёзные решения для инспекций и геодезии. Многие клиенты берут линейку: простые дроны для массовых продаж, пару «флагманов» с хорошей камерой и стабилизацией, плюс запас комплектующих и аккумуляторов.

Мы помогаем определиться с брендами и моделями под ваш канал сбыта: маркетплейсы, розница, прокат, корпоративные заказчики. Сравниваем фабрики по качеству электроники, прошивки, стабилизаторов, смотрим отзывы на внутреннем рынке Китая, запрашиваем реальные фото и видео полётов.

По запросу выкупаем не только сами дроны, но и пропеллеры, сумки, крепления, зарядные станции. Всё это консолидируем на нашем складе и отправляем одной партией, чтобы доставка дронов из Китая была выгодной по ставке и простой по документообороту.

Дрон — это совокупность хрупкой механики, электроники и литиевых аккумуляторов, поэтому к упаковке и логистике подходим особенно аккуратно. Корпуса, подвес и камера чувствительны к ударам, поэтому важны плотный пенопласт, фиксаторы лучей, защита объектива, жёсткие внешние короба и правильная паллетизация.

Литиевые АКБ относятся к опасным грузам: по ним действуют ограничения по количеству и типу доставки, особенно по воздуху. Иногда выгоднее везти дроны и часть аккумуляторов разными местами или партиями.

Для оптовых поставок дронов чаще выбирают авто- или ж/д-доставку в составе сборных контейнеров: так проще учесть требования перевозчиков к батареям и снизить ставку за килограмм. Пилотные партии новинок и образцы можно отправить авиа по специальным схемам, если позволяют характеристики АКБ. Мы заранее уточняем у фабрики штатную упаковку, при необходимости усиливаем её и просчитываем несколько вариантов маршрута с учётом всех ограничений.

При ввозе дронов из Китая важно корректно определить коды ТН ВЭД и заранее понять, какие требования могут применяться именно к вашему ассортименту. Дроны относятся к электронике и радиооборудованию, многие модели имеют камеры и модули передачи данных, поэтому к ним могут предъявляться требования по безопасности и электромагнитной совместимости, а также по маркировке.

На корпусе и упаковке должны быть указаны основные параметры, производитель, импортёр, серийный номер. Отдельный блок вопросов связан с мощностью передатчика и рабочими частотами — для части устройств могут действовать ограничения, и это нужно учитывать ещё на этапе подбора моделей.

Мы помогаем структурировать ассортимент, подобрать корректные коды ТН ВЭД и оценить, где достаточно стандартного пакета документов, а где потребуется оформление деклараций ЕАЭС или дополнительные протоколы испытаний. Работая совместно с сертификационными центрами, сопровождаем подготовку документов и приведение маркировки в соответствие требованиям, чтобы дроны без лишних задержек прошли таможню.

Рынок дронов чувствителен к подделкам и нестабильному качеству, поэтому контроль начинается ещё до выкупа. Мы помогаем отсеять сомнительные предложения, ориентируемся на заводы с реальной историей и отзывами, запрашиваем видео распаковки и полётов, проверяем серийные номера по базам бренда (если это известные марки).

По крупным партиям дронов можем организовать инспекцию на фабрике: проверяются корпус, подвес, работа моторов, комплектность, прошивка, внешний осмотр аккумуляторов. На складе в Китае проводим выборочную или расширенную инспекцию: сверяем артикулы и серийники, состояние упаковки, наличие инструкций, базовую работоспособность при включении.

При необходимости делаем тестовые взлёты нескольких единиц из партии. Весь процесс фиксируем в фото- и видеоотчётах, которые вы утверждаете перед отгрузкой. Так снижается риск получить бракованные или «серые» дроны, а ваши покупатели в России видят качественный, работающий продукт.