Доставка строительных красок из Китая

Чаще всего из Китая заказывают именно базовые строительные краски: интерьерные водоэмульсионные, фасадные акриловые, силиконовые и силоксановые составы, грунтовки, праймеры, а также промышленные покрытия по металлу и бетону. Оптовикам и сетям магазинов выгодно брать базы под колеровку в России: так вы сокращаете склад по цветам и гибко подстраиваетесь под спрос.

Для проектов и строек интересны большие фасовки — 20–25 кг в вёдрах или бочках, для розницы — «магазинные» объёмы 5–10 кг с хорошим дизайном ведра и понятной маркировкой. Мы помогаем разделить ассортимент на быстрые ходовые позиции (белая матовая, универсальная грунтовка, краска для фасадов) и более специализированные покрытия, подбираем фабрики по укрывистости, расходу, адгезии и стойкости к мытью.

Параллельно можно выкупить сопутствующие материалы: штукатурки, шпаклёвки, лакокраску для дерева. Всё консолидируется на складе в Китае и отправляется одной партией, чтобы снизить стоимость доставки и упростить растаможку.

Строительные краски — это жидкие и иногда химически активные материалы, поэтому к упаковке и логистике относимся особенно внимательно. Ведра и бочки дают большой физический вес, а при неаккуратной укладке возможны протечки, вспучивание крышек и деформация. Мы заранее уточняем у фабрики тип тары, толщину пластика, способ запайки, рекомендуем использовать защитные плёнки, стяжки и поддоны с бортиком.

Часть составов может относиться к опасным грузам по содержанию растворителей, и это влияет на выбор маршрута и перевозчика. Бытовые водоэмульсионные краски обычно идут в составе сборных автопартий или ж/д-контейнеров; авиа-доставка имеет смысл только для небольших пробных партий.

Важно учесть температурный режим: зимой краску нельзя держать в минусе без контроля, поэтому мы учитываем сезон, время простоя на границе, подбираем утеплённые или ускоренные схемы. Наша задача — чтобы строительные краски из Китая приехали в Россию без протечек, расслаивания и потери потребительского вида.

Для строительных красок вопрос документов критичен: это материалы, которые контактируют с воздухом в помещениях и фасадами зданий. В зависимости от состава, области применения и позиционирования краски могут подпадать под требования техрегламентов ЕАЭС по безопасности химической продукции, а также пожарной безопасности для отдельных групп покрытий.

Как правило, нужны декларации соответствия, паспорта безопасности, корректная маркировка на русском языке с указанием состава, назначения, условий хранения, производителя и импортёра. Для интерьерных красок важно подтверждение по ЛОС (летучим органическим соединениям) и санитарным нормам, для фасадных и промышленных — стойкость к атмосферным воздействиям, щёлочам, влажности.

Мы помогаем определить коды ТН ВЭД для конкретных строительных красок, понять, какие документы запросят на таможне и в торговых сетях, запрашиваем у китайских фабрик имеющиеся протоколы и тесты. При необходимости подключаем сертификационные центры в России и сопровождаем оформление деклараций и адаптацию этикеток.

Со строительными красками важно не только «чтобы доехало», но и чтобы реальное качество соответствовало ожиданиям. На старте мы запрашиваем у завода технические карты, образцы и выкраски: проверяем укрывистость, вязкость, время высыхания, запах, поведение при нанесении в два слоя.

По крупным партиям строительных красок можно организовать инспекцию: инспектор сравнивает фактические выкраски с утверждёнными эталонами, проверяет однородность, отсутствие комков и расслоения, смотрит состояние тары. На складе в Китае выборочно вскрываем ведра, фотографируем консистенцию, делаем тестовые мазки, контролируем, чтобы партия была свежей по дате производства и правильно промаркирована.

Важно, чтобы номера партий и оттенков совпадали с инвойсами и упаковочными листами — это снижает риск «разнотона» на объекте. Все проверки фиксируем в фото- и видеоотчёте по строительным краскам и согласуем с вами до выпуска груза из Китая.