Доставка фонарей из Китая

Фонарей в Китае огромное количество, поэтому важно сразу выстроить линейку под свои каналы продаж, а не тащить всё подряд. Для маркетплейсов хорошо заходят компактные бытовые светодиодные фонари на AA/AAA, простые аккумуляторные модели с USB-зарядкой, налобные фонари для рыбалки и туризма, а также мини-фонарики-брелоки. Для магазинов с туристическим и тактическим уклоном уже интересны более мощные фонари на Li-ion 18650/21700, с несколькими режимами, влагозащитой и ударопрочным корпусом. Отдельный сегмент — кемпинговые фонари и рабочие лампы для автосервисов и строек.

Мы помогаем на старте определить вашу целевую аудиторию: бытовой пользователь, туристы, рыбаки, охотники, сервисы или МЧС-подобные структуры. Под это подбираем типы фонарей, диоды, питание, яркость, материалы корпуса и ценовой диапазон, запрашиваем образцы и отсеиваем откровенно «одноразовые» решения, чтобы поставки фонарей из Китая реально приносили прибыль.

Для логистики принципиально, какие аккумуляторы или батарейки стоят внутри фонарей. Модели на стандартных AA/AAA пальчиковых батарейках можно вести относительно просто, если элементы питания идут отдельно и корректно оформлены. А вот фонари с встроенными литий-ионными аккумуляторами и съёмными Li-ion 18650/21700 уже требуют более внимательного отношения: часть таких грузов относится к опасным, перевозчики предъявляют свои требования к упаковке, маркировке и объёмам в одной партии.

При расчёте доставки фонарей из Китая мы разделяем позиции по типам питания, смотрим на фактический и объёмный вес, наличие магнитных зарядок, пауэрбанк-функций, металлических корпусов. Небольшие тестовые партии с новыми моделями удобно отправлять авиа или ускоренным ЖД, заранее учитывая правила перевозки аккумуляторов.

Крупные регулярные поставки фонарей, особенно без встроенных батарей, выгоднее вести ЖД или морем в составе сборных контейнеров, с правильной паллетизацией и усиленной упаковкой.

Фонари относятся к электротехнической продукции, и при импорте из Китая в Россию к ним применяются требования техрегламентов ЕАЭС по электробезопасности и электромагнитной совместимости. Важно корректно подобрать коды ТН ВЭД под разные типы фонарей: бытовые, туристические, налобные, рабочие и т.д. В зависимости от конструкции и напряжения, как правило, требуется декларация о соответствии, а пакет документов включает спецификации, схемы, протоколы испытаний, данные по материалам корпусов и изоляции, информацию по защите от короткого замыкания и перегрева.

Если фонари поставляются с аккумуляторами, дополнительно учитываются требования к батареям и маркировке. На старте мы помогаем структурировать линейку фонарей, запросить у фабрик полный комплект документов, макеты маркировки и упаковки, проверить корректность пиктограмм и надписей.

Далее подключаем профильных партнёров по сертификации, чтобы фонари из Китая без проблем проходили таможню и допускались к продаже на территории России.

У фонарей больше всего проблем возникает с контактами, драйвером, герметичностью корпуса, реальной яркостью и качеством сборки. По запросу мы организуем инспекцию партии непосредственно в Китае. Инспектор выборочно вскрывает коробки, проверяет качество резьбы, работу кнопок, плотность уплотнительных колец, отсутствие люфтов и трещин, оценивает анодирование и общее качество корпуса.

По выборочным образцам тестируем включение, переключение режимов, стабильность яркости, нагрев, работу защиты от глубокого разряда (для аккумуляторных моделей). При необходимости проверяем базовую влагозащиту — например, кратковременное воздействие воды. Параллельно смотрим на комплектность: наличие ремешков, клипс, кабелей, инструкций на русском языке. Оцениваем транспортную упаковку: плотность коробок, фиксацию фонарей и аккумуляторов внутри, паллетизацию.

По итогам вы получаете фото- и видеоотчёт и таблицу замечаний, а с фабрикой заранее согласуем замену брака и усиление упаковки, чтобы фонари из Китая приезжали в Россию уже отсортированными и готовыми к продаже.